ACRE EM NOTAS | Quando o Estado não chega

Da Redação 

Promessa de papel

Mailza Assis abriu o mandato prometendo zerar o feminicídio no Acre. A promessa é ambiciosa. A realidade, porém, exige mais do que um anúncio. Falta estrutura, orçamento e resposta rápida. O estado ocupa o primeiro lugar no ranking nacional, com 3,2 vítimas para cada 100 mil mulheres, mais que o dobro da média brasileira. Em 2025, 14 acreanas foram mortas.

O “zerar” que não se mede

O plano oficial do governo prevê ampliar a Patrulha Maria da Penha e monitorar eletronicamente agressores. No papel, as medidas parecem consistentes. O que ainda falta são respostas concretas,quanto será investido, quantas viaturas estarão nas ruas, qual será o efetivo nos 22 municípios e quando as ações começarão? Governar é muito mais que anunciar programas. É apresentar metas, prazos e meios para cumpri-las. Sem isso, até a promessa mais urgente corre o risco de virar peça de campanha em papel timbrado.

Quando o Estado não chega

A morte da médica Elyne de Assis Nogueira, de 39 anos, em Brasiléia, expôs a distância entre a proteção prometida e a resposta oferecida. Segundo as informações divulgadas, Elyne tinha medidas protetivas e acionou o botão do pânico antes de ser morta. A ajuda não chegou e a Polícia Militar não foi acionada a tempo. Como denunciou a conselheira do Tribunal de Contas do Estado, Naluh Gouveia, “Nossos socorros não estão sendo atendidos”. A frase resume uma falha que precisa ser apurada e corrigida. Tecnologia sem atendimento efetivo é apenas mais uma promessa na tela de um celular.

O peso do foro íntimo

O Ministério Público denunciou Madson de Castro Cameli, marido da governadora, por lesão corporal grave e violência psicológica contra a ex-esposa, Melissa Sampaio. A defesa nega as acusações, e Melissa tem cobrado publicamente celeridade no andamento do processo.
A responsabilidade penal é individual, e não se transfere à governadora. Na política, porém, os símbolos também pesam. Quando o tema é a proteção das mulheres, a vida pública e as escolhas de quem ocupa o poder não ficam inteiramente separadas.

Confiança sem filtro

No início de novembro, Mailza nomeou o próprio marido para coordenar a transição governamental, etapa que dá acesso a um diagnóstico amplo da máquina pública e prepara a passagem de comando. A escolha pode ser juridicamente possível. Politicamente, contudo, exige explicações.

Pergunta que não quer calar 

A pergunta é direta: a proteção às mulheres será tratada como prioridade de Estado, com políticas, orçamento e resultados, ou perderá força diante dos constrangimentos que cercam o círculo mais próximo do poder?

A tragédia do Iaco

A ponte Frei Paolino Baldassari, em Sena Madureira, custou R$ 36 milhões aos cofres públicos e desabou antes de completar três anos de uso. Quatro pessoas ficaram feridas, e a cidade perdeu uma ligação importante. Cinco meses depois, a estrutura continua no leito do Rio Iaco, como um retrato incômodo de uma obra que não resistiu ao próprio peso.

Respostas 

A perícia autorizou a remoção de apenas uma parte da estrutura. Enquanto isso, o governo ainda precisa responder pelo que aconteceu, pelo destino dos escombros e pelo prazo para restabelecer a travessia.

Responsabilidade

O novo plano de governo promete substituir pontes de madeira por estruturas de concreto. Mas concreto, por si só, não garante segurança. Sem fiscalização, projeto adequado e responsabilização, uma obra pode se tornar apenas uma promessa mais cara. Se uma ponte de R$ 36 milhões desabou e seus restos continuam bloqueando o rio, a pergunta é inevitável: antes de anunciar novos contratos, quem será responsabilizado e quando Sena Madureira terá sua travessia de volta?

A fatura do entulho

Para retirar a estrutura do leito do Iaco, o Tribunal de Contas estima um custo adicional entre R$ 20 milhões e R$ 30 milhões. A Justiça precisou determinar que o Estado e a construtora apresentassem um plano de remoção. O contribuinte acreano pagou pela ponte que caiu e agora pode ter de pagar também pela retirada dos escombros. É uma conta em duas parcelas, primeiro, a obra; depois, a tentativa de corrigir o fracasso.

A fila

Nas planilhas da Saúde, 310.973 solicitações aguardam atendimento ambulatorial pelo SUS. O tempo médio de espera ultrapassa 450 dias, cerca de um ano e três meses.
Mailza promete um hospital em Xapuri, um Pronto-Socorro Infantil e um centro de oncologia. São obras e serviços necessários. Mas, para quem espera por uma consulta ou exame, a pergunta é menos grandiosa: quando o atendimento vai chegar?

Logística

Em Marechal Thaumaturgo, onde os rios determinam boa parte dos deslocamentos, estudantes ficaram mais de um mês sem merenda. A explicação da Secretaria de Educação foi a dificuldade logística.
O isolamento e as distâncias dos municípios acreanos não são novidade. A geografia amazônica não pode ser tratada como surpresa sempre que uma entrega atrasa e falta comida na escola. Planejar a logística também é parte do dever de governar.

Saneamento

Entre 2020 e 2024, o Acre registrou apenas R$ 65,83 milhões em investimentos em saneamento, o menor valor do país no período. A cobertura de água tratada caiu para 44%, enquanto a coleta de esgoto chegou a 11%.
Falar em desenvolvimento sustentável e no Acre do futuro enquanto tantas famílias convivem com lama, esgoto a céu aberto e falta de água tratada é manter o discurso distante da vida cotidiana. O saneamento não precisa de slogan. Precisa de obra, orçamento e prazo.

Não fecha

A folha de pagamento consome 49,03% da receita corrente líquida do Estado, acima do limite legal indicado para o Executivo estadual. Ainda assim, o plano promete concursos, novas estruturas e programas. Se o caixa já opera no limite, a pergunta é simples: de onde virão os recursos para financiar tudo o que foi anunciado?

Pérola governista

Ao defender na Aleac o aumento do ICMS sobre os combustíveis, o líder do governo resumiu sua justificativa assim: “Quem tem carro precisa pagar pelo seu combustível”.
No Acre, combustível não move apenas o carro de quem passeia na Gameleira. Move a catraia do ribeirinho, o caminhão que transporta a farinha de Cruzeiro do Sul, o ônibus do trabalhador e o gerador que atende comunidades isoladas. Quando o imposto sobe, a conta não para no tanque. Chega também ao preço da comida e ao custo de viver longe dos grandes centros.