Por Marcelo Moreira
Amigos me perguntam quando vou retornar com as resenhas na padaria. Não imaginava que as pessoas, que cito aqui em minha crônica, seriam tão requisitadas. Filé, Borracha e seu Manoel perceberam a notoriedade e agora me cobram determinadas opiniões e assuntos abordados. Estou tendo enorme dificuldade de manter o bom senso e o equilíbrio nos depoimentos, mesmo cortando os impublicáveis.
No momento a resenha não está rolando porque todos entenderam a importância do distanciamento social. Então, foi sem querer que encontrei Borracha, estava voltando da farmácia, quando dobrei a esquina e dei de cara com aquele cidadão de 2 metros de altura por 3 de largura.
- Fala Borracha, tudo tranquilo?
- Comigo tudo bem, você é que deve estar em dificuldade para escrever essa semana, né não?
- Nada Borracha, tem sempre assunto...
- Tem pra você, que é cheio de "convercê", tudo vira assunto. Jornalista quando quer, escreve, escreve, escreve e não diz nada.
- Que isso Borracha! Meu papo na coluna é reto - esportes a motor.
- Sei. Essa semana tu não tem nada pra escrever...vai enrolar o leitor com previsões.
- Vou não, quem faz previsão é cartomante. Para fazer uma análise séria da temporada, preciso de, pelo menos, três corridas.
- Eu não sou jornalista e nem cartomante então, na qualidade de povão, meu palpite é Lewis Hamilton na F1 e Marc Márquez na MotoGP.
- Boa Borracha, sua aposta tem grande chance de acerto. Estou indo, abraço meu amigo.
- Valeu Marcelinho, só quero ver o texto dessa semana. É bem capaz de você reproduzir a nossa conversa, cara de pau! Profetizou Borracha, proprietário da borracharia aqui perto de casa.
Falei e fiquei pensando na previsibilidade da aposta de "George" Borracha (originalmente é Jorge, mas, depois que George Russell pilotou a Mercedes do Hamilton, Borracha me pediu para usar aqui o nome George). Pode até vencer o favorito, mas legal é ver quem vai tentar superá-lo, e como serão as estratégias para a vitória. Tanto Hamilton, quanto Márquez, serão desafiados e até batidos em algumas batalhas. Mesmo com todo favoritismo, tudo pode acontecer. Essa emoção é que move o esporte. Agora vamos as notícias que George Borracha diz não existir.
O piloto Marcos Gomes, chegou em quinto nas 4 Horas de Abu Dhabi, categoria GT. O filho do Paulão da Stock Car, corre o Asian Le Mans Series, guiando a Mercedes AMG GT3. Marcos é fera, e a gente vai acompanhar aqui seu desempenho.
O gaúcho Miguel Paludo, estreou na NASCAR Xfinity Series, último degrau para a principal categoria, com o ótimo sétimo lugar, depois de largar na 35° colocação. Chegou a ocupar a quinta posição na prova, mas um pneu furado o jogou para trás no grid. Miguel não vai disputar toda a temporada, apenas provas em circuito misto. Se continuar nesse nível, vai arrumar um cockpit definitivo para o ano.
Muito boa a notícia da contratação do trio Reginaldo Leme, Sergio Maurício e Mariana Becker, para a cobertura da Fórmula 1 na Band. O mesmo deveria ter feito a Fox Sports quando fechou com o MotoGP. Que me desculpem os coleguinhas, mas Fausto Macieira e Guto Nejain, estão anos luz a frente de qualquer outro narrador e outro comentarista de motovelocidade no Brasil. Com o trio ex-Globo, agora sou Band.
Outra boa notícia, publicada no site da Confederação Brasileira de Motociclismo, diz que a partir desta temporada, a gestão do campeonato brasileiro de motovelocidade ou BRMV, como também é conhecido, fica a cargo da Techtime, parceira eficiente na organização das provas. "Este é o momento da motovelocidade brasileira dar um passo à frente, para isto, é necessário, cada vez mais, qualidade e comprometimento. A CBM, continua legislando e controlando a modalidade", explica Gustavo Jacob, diretor de motovelocidade e vice-presidente da Confederação.
Então, o certame fica com a supervisão da CBM, a organização e a gestão comercial com a Techtime e a colaboração dos promotores locais. Segundo a nota, esse formato é utilizado no motociclismo e no automobilismo. "Todos os grandes campeonatos do mundo funcionam assim. MotoGP, WSBK, F1, entre outros. É uma união de competências para entregar um campeonato melhor aos pilotos e ao mercado", explicou Donato Khouri, representante da Techtime. Agora o brasileiro decola de vez, mais a parceria com a Yamaha, tenho convicção de que outros patrocinadores virão para fortalecer o nosso principal campeonato de motovelocidade.
Taí Borracha, para quem não tinha nada, me esbaldei nos fatos.
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Ps. Minha solidariedade ao povo do Acre nesta fase tão difícil. O acreano é valente e vai superar esse momento.
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